Quelques heures de retard peuvent immobiliser un avion ou désorganiser une production entière. Stracker entend contenir ces ruptures grâce à des outils nourris par le terrain, pensés pour chaque chaîne logistique sensible.
L’entreprise franchit aujourd’hui un cap industriel. Sa levée de fonds de 2,5 millions d’euros, menée auprès de Blast et Bpifrance, doit accélérer Stracker360, plateforme alimentée par l’intelligence artificielle et les données opérationnelles. L’ambition dépasse le logiciel, bâtir un réseau capable d’orchestrer le fret critique mondial, avant qu’un incident ne provoque des centaines de milliers d’euros de pertes.
Une levée de 2,5 millions d’euros pour industrialiser Stracker360
Cofondée par Axel Bandiaky et Augustin de Boisse, Stracker vient de réunir 2,5 millions d’euros auprès de Blast et Bpifrance. Ce financement technologique accueille ces deux nouveaux actionnaires aux côtés des investisseurs historiques Side Capital et Holnest, déjà engagés dans l’aventure entrepreneuriale française.
Cette levée ouvre une étape pour Stracker. Les fonds accéléreront le développement produit de Stracker360, surtout ses briques de data science et d’intelligence artificielle. L’entreprise recrutera des ingénieurs, des data scientists et des profils commerciaux et opérationnels afin d’intensifier les ventes hors de France et préparer des acquisitions en Europe et aux États-Unis.
Du terrain logistique à la donnée exploitable
Stracker360 est née au contact des équipes qui acheminent les marchandises urgentes. Au fil de chaque mission, la plateforme convertit les données opérationnelles recueillies sur le terrain en informations structurées, afin d’orchestrer les transports, de prévenir les incidents et d’affermir la coordination multi-pays.
La plateforme relie les acteurs du transport en temps réel. Ses workflows intelligents associent des outils collaboratifs et des fonctions douanières. Cette architecture soutient l’automatisation documentaire, limite les ressaisies et fiabilise les flux lorsque les délais se resserrent, malgré de multiples intervenants.
Nous avons conçu Stracker360 comme une véritable infrastructure technologique pour redonner le contrôle aux industries de pointe. En mettant l’IA, l’automatisation et l’analyse de la data au service du terrain, notre objectif est d’agir en amont du transport pour neutraliser les risques de rupture et devenir la référence mondiale du fret critique.
Axel Bandiaky, fondateur et CEO de Stracker
Aéronautique, luxe, medtech : des flux où chaque minute pèse lourd
Un retard peut représenter plusieurs dizaines, voire centaines de milliers d’euros pour l’entreprise touchée. Dassault Falcon Service, Sabena Technics et Ethiopian Airlines s’appuient sur la plateforme pour leurs opérations AOG, lorsqu’un appareil immobilisé au sol attend une pièce ou un équipement dont l’acheminement ne tolère aucun retard.
La haute couture impose une autre cadence. Schiaparelli et Jean Paul Gaultier confient à Stracker des transports stratégiques associés aux défilés et aux shootings internationaux, tandis que Wandercraft et Chipiron lui délèguent l’expédition d’équipements de précision, soumis à des exigences élevées de délai, de sécurité et de traçabilité.
Le build-up mondial comme accélérateur opérationnel
Stracker entend prolonger sa croissance par le rachat d’acteurs du fret critique établis hors de France. Cette intégration progressive visera des opérateurs spécialisés en Europe et aux États-Unis, connectés à Stracker360 mais appelés à préserver leur savoir-faire ainsi que leur proximité avec les réalités locales.
Le build-up vise des gains concrets. Reliées à Stracker360, ces sociétés renforceront la capacité d’exécution du groupe et nourriront ses algorithmes. Stracker veut ainsi former un réseau international d’experts interconnectés, apte à unifier le pilotage des missions urgentes et à offrir aux clients une expérience cohérente sur la chaîne logistique.
